Грузовой барабан

Грузовой барабан
  • Описание

    Грузовой барабан (канатный барабан)

    Грузовой барабан является основным элементом подъёмных механизмов, обеспечивающим навивку каната и тем самым подъём или опускание груза. В большинстве случаев в конструкции грузоподъёмных машин применяются барабаны с нарезными канавками (ручьями), расположенными по винтовой линии вдоль поверхности барабана.

    Такая нарезка обеспечивает правильную и равномерную укладку каната. Ширина ручья выполняется немного больше диаметра каната, что позволяет ему свободно ложиться в канавку без перекосов и защемлений. Благодаря этому увеличивается площадь контакта, снижается локальное давление на канат, уменьшается износ и продлевается срок его службы, предотвращая трение между соседними витками.


    В зависимости от грузоподъёмности механизма барабаны могут иметь различные типы привода:


    • при малых и средних нагрузках используется зубчатая муфта;

    • при высоких нагрузках — зубчатое колесо.



    Изготавливаются грузовые барабаны двумя основными способами:


    1. Литьём из чугуна марки СЧ-20 или стали 20Л, 35Л;

    2. Сварным методом — из листовой стали, как правило, из двух симметричных половин.


    Необходимость замены барабана возникает при износе или повреждении ручьев, что приводит к неправильной укладке каната, его ускоренному износу и возможному выходу из строя грузоподъёмного механизма.


    Изготавливаем барабаны грузовые D=200-1000мм до L- 3000 мм.

     

    Обозначение
    D
    dk L Масса, кг

    БК 260

    260 10,5 1300 146

    13,5

    144

    БК 310

    310 12 1420 297

    14

    293

    17

    290

    БК 400

    400 10,5 1200 328

    13,5

    334

    16,5

    338

    19,5

    341

    БК 410

    410 19,5 1500 980

    БК 510

    510 17 2300 835

    20

    825

    23

    815

    БК 815

    815 24 1890 1455

    28

    1440
     


Грузовой барабан (канатный барабан)

Грузовой барабан является основным элементом подъёмных механизмов, обеспечивающим навивку каната и тем самым подъём или опускание груза. В большинстве случаев в конструкции грузоподъёмных машин применяются барабаны с нарезными канавками (ручьями), расположенными по винтовой линии вдоль поверхности барабана.

Такая нарезка обеспечивает правильную и равномерную укладку каната. Ширина ручья выполняется немного больше диаметра каната, что позволяет ему свободно ложиться в канавку без перекосов и защемлений. Благодаря этому увеличивается площадь контакта, снижается локальное давление на канат, уменьшается износ и продлевается срок его службы, предотвращая трение между соседними витками.


В зависимости от грузоподъёмности механизма барабаны могут иметь различные типы привода:


  • при малых и средних нагрузках используется зубчатая муфта;

  • при высоких нагрузках — зубчатое колесо.



Изготавливаются грузовые барабаны двумя основными способами:


  1. Литьём из чугуна марки СЧ-20 или стали 20Л, 35Л;

  2. Сварным методом — из листовой стали, как правило, из двух симметричных половин.


Необходимость замены барабана возникает при износе или повреждении ручьев, что приводит к неправильной укладке каната, его ускоренному износу и возможному выходу из строя грузоподъёмного механизма.


Изготавливаем барабаны грузовые D=200-1000мм до L- 3000 мм.

 

Обозначение
D
dk L Масса, кг

БК 260

260 10,5 1300 146

13,5

144

БК 310

310 12 1420 297

14

293

17

290

БК 400

400 10,5 1200 328

13,5

334

16,5

338

19,5

341

БК 410

410 19,5 1500 980

БК 510

510 17 2300 835

20

825

23

815

БК 815

815 24 1890 1455

28

1440