-
Описание
Грузовой барабан (канатный барабан)
Грузовой барабан является основным элементом подъёмных механизмов, обеспечивающим навивку каната и тем самым подъём или опускание груза. В большинстве случаев в конструкции грузоподъёмных машин применяются барабаны с нарезными канавками (ручьями), расположенными по винтовой линии вдоль поверхности барабана.
Такая нарезка обеспечивает правильную и равномерную укладку каната. Ширина ручья выполняется немного больше диаметра каната, что позволяет ему свободно ложиться в канавку без перекосов и защемлений. Благодаря этому увеличивается площадь контакта, снижается локальное давление на канат, уменьшается износ и продлевается срок его службы, предотвращая трение между соседними витками.
В зависимости от грузоподъёмности механизма барабаны могут иметь различные типы привода:
-
при малых и средних нагрузках используется зубчатая муфта;
-
при высоких нагрузках — зубчатое колесо.
Изготавливаются грузовые барабаны двумя основными способами:
-
Литьём из чугуна марки СЧ-20 или стали 20Л, 35Л;
-
Сварным методом — из листовой стали, как правило, из двух симметричных половин.
Необходимость замены барабана возникает при износе или повреждении ручьев, что приводит к неправильной укладке каната, его ускоренному износу и возможному выходу из строя грузоподъёмного механизма.
Изготавливаем барабаны грузовые D=200-1000мм до L- 3000 мм.
Обозначение
Ddk L Масса, кг БК 260
260 10,5 1300 146 13,5
144 БК 310
310 12 1420 297 14
293 17
290 БК 400
400 10,5 1200 328 13,5
334 16,5
338 19,5
341 БК 410
410 19,5 1500 980 БК 510
510 17 2300 835 20
825 23
815 БК 815
815 24 1890 1455 28
1440
-
Грузовой барабан (канатный барабан)
Грузовой барабан является основным элементом подъёмных механизмов, обеспечивающим навивку каната и тем самым подъём или опускание груза. В большинстве случаев в конструкции грузоподъёмных машин применяются барабаны с нарезными канавками (ручьями), расположенными по винтовой линии вдоль поверхности барабана.
Такая нарезка обеспечивает правильную и равномерную укладку каната. Ширина ручья выполняется немного больше диаметра каната, что позволяет ему свободно ложиться в канавку без перекосов и защемлений. Благодаря этому увеличивается площадь контакта, снижается локальное давление на канат, уменьшается износ и продлевается срок его службы, предотвращая трение между соседними витками.
В зависимости от грузоподъёмности механизма барабаны могут иметь различные типы привода:
-
при малых и средних нагрузках используется зубчатая муфта;
-
при высоких нагрузках — зубчатое колесо.
Изготавливаются грузовые барабаны двумя основными способами:
-
Литьём из чугуна марки СЧ-20 или стали 20Л, 35Л;
-
Сварным методом — из листовой стали, как правило, из двух симметричных половин.
Необходимость замены барабана возникает при износе или повреждении ручьев, что приводит к неправильной укладке каната, его ускоренному износу и возможному выходу из строя грузоподъёмного механизма.
Изготавливаем барабаны грузовые D=200-1000мм до L- 3000 мм.
| Обозначение | D |
dk | L | Масса, кг |
|
БК 260 |
260 | 10,5 | 1300 | 146 |
|
13,5 |
144 | |||
|
БК 310 |
310 | 12 | 1420 | 297 |
|
14 |
293 | |||
|
17 |
290 | |||
|
БК 400 |
400 | 10,5 | 1200 | 328 |
|
13,5 |
334 | |||
|
16,5 |
338 | |||
|
19,5 |
341 | |||
|
БК 410 |
410 | 19,5 | 1500 | 980 |
|
БК 510 |
510 | 17 | 2300 | 835 |
|
20 |
825 | |||
|
23 |
815 | |||
|
БК 815 |
815 | 24 | 1890 | 1455 |
|
28 |
1440 |